專業(yè)促產(chǎn)業(yè)“換擋升級(jí)”,，校企同創(chuàng)共贏，“教育出?！狈?wù)“一帶一路”

    前不久，來自全國27家軌道交通企業(yè)的53名接觸網(wǎng)工到廣州地鐵“華山論劍”，這些軌道交通“蜘蛛俠”現(xiàn)場較量毫米級(jí)精準(zhǔn)操作,。廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱廣州鐵職院）畢業(yè)生鄧志靈憑借“硬功夫”,，技?jí)喝盒郏瑠Z得首屆全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽接觸網(wǎng)項(xiàng)目冠軍,。

    鄧志靈2009年畢業(yè)后,，從一名普通班組成員迅速“蝶變”為接觸網(wǎng)高級(jí)檢修師，成為肩扛重任的優(yōu)秀工班長,。他所在的班組,，奪得廣州地鐵列車脫軌事故聯(lián)動(dòng)處理技術(shù)比武團(tuán)體之冠等多項(xiàng)榮譽(yù)。

    這僅是廣州鐵職院立德樹人的縮影,。作為國家骨干高職院校,、廣東省僅有的一所以培養(yǎng)軌道交通人才為主的高職院校，廣州鐵職院堅(jiān)持辦學(xué)依托行業(yè)服務(wù)行業(yè),，與廣東乃至國家軌道交通事業(yè)同呼吸,、共奮進(jìn)。該校打通產(chǎn)學(xué)研“壁壘”,，“鍛造”高素質(zhì)技術(shù)技能人才,，為廣東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才保障和智力支持、技術(shù)支撐,。

    2016年,，完成國家骨干高職院校建設(shè)驗(yàn)收并被確定為廣東省一流高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位后，廣州鐵職院以夢為馬再出發(fā),，著力揮灑出更為精彩的教育“奮進(jìn)之筆”,。該校堅(jiān)持依托行業(yè)、立足廣州,、服務(wù)全省,、面向世界的辦學(xué)定位，以創(chuàng)新政校行企合作辦學(xué)體制機(jī)制為引領(lǐng),，以建設(shè)高水平軌道交通特色專業(yè)（專業(yè)群）為依托,，以打造“名師+大師領(lǐng)銜、專兼結(jié)合”高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)為關(guān)鍵,，著力創(chuàng)建軌道交通特色鮮明,、全國一流、世界有影響的高職院校,，助力廣東省軌道交通產(chǎn)業(yè)“換擋提速”,，為國家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)“添柴加火”,。

    讓專業(yè)的“鞋”更合產(chǎn)業(yè)的“腳”

    廣州鐵職院省一流校高水平建設(shè)專業(yè)——鐵道供電技術(shù),，這兩年迎來“大豐收”,，累計(jì)產(chǎn)出8項(xiàng)國家級(jí)別、13項(xiàng)省級(jí)標(biāo)志性成果,。該專業(yè)更是助力軌道交通類專業(yè)群,，斬獲國家級(jí)別教學(xué)成果二等獎(jiǎng)、省級(jí)一等獎(jiǎng),。

    廣州鐵職院曾隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司,，2004年移交廣州市管理?！胺旨也环中?，我校服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)的辦學(xué)定位從不動(dòng)搖?！痹趶V州鐵職院黨委,、行政班子的帶領(lǐng)下，學(xué)校一直堅(jiān)持弘揚(yáng)行業(yè)血脈,，扎根行業(yè)大地辦教育,，以華南軌道交通產(chǎn)業(yè)等需求作為辦學(xué)“羅盤”，深化專業(yè)發(fā)展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，堅(jiān)持重點(diǎn)專業(yè)引領(lǐng),、骨干專業(yè)支撐、特色專業(yè)帶動(dòng),、通用專業(yè)融合的調(diào)整策略,。

    “我們既走好兩條‘鋼軌’，又走出兩條‘鋼軌’,?！睆V州鐵職院黨委書記雷忠良解釋說，“走好”是腳踏實(shí)地,，固守根基,；“走出”是仰望星空，順時(shí)而動(dòng),，服務(wù)好廣州市乃至廣東省支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。為此，廣州鐵職院堅(jiān)持做“優(yōu)”軌道交通類專業(yè),，做“強(qiáng)”先進(jìn)制造類專業(yè),，做“精”電子信息類專業(yè)，做“實(shí)”現(xiàn)代服務(wù)類專業(yè),。

    到2025年,，廣州希望建成具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地。今年1月,，廣東啟動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的編制工作,，推進(jìn)“環(huán)線+放射線”珠三角城際鐵路網(wǎng)的建設(shè),，完善環(huán)大灣區(qū)城際軌道網(wǎng)。

    為更好地對接智能制造,、軌道交通,、現(xiàn)代服務(wù)等珠三角地區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,，助力構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)交通“毛細(xì)血管網(wǎng)”,，推動(dòng)專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)群無縫對接，廣州鐵職院建立健全專業(yè)建設(shè)隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)調(diào)整,、持續(xù)優(yōu)化機(jī)制,。圍繞專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近,、職業(yè)崗位相關(guān),、教學(xué)資源共享的組建原則，華南軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,、廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)需要什么專業(yè),，該校就辦好什么專業(yè)，提升專業(yè)設(shè)置與華南軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“契合度”和“依存度”,。

    “我們快速響應(yīng),、精準(zhǔn)施策，致力于把城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)打造成王牌,?！彪S著中國逐步邁入高鐵時(shí)代，廣州鐵職院機(jī)車車輛學(xué)院院長陳選民不僅帶隊(duì)推動(dòng)城市軌道交通車輛技術(shù)等專業(yè)“老樹開新花”,，還促使該學(xué)院在原有專業(yè)基礎(chǔ)上,，新設(shè)動(dòng)車組檢修技術(shù)等專業(yè)。

    為助推先進(jìn)制造業(yè),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等廣州支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣州鐵職院還增設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)等特色新專業(yè),?！爱a(chǎn)業(yè)在‘調(diào)頻’，學(xué)校就要一起‘共振’,。我們的新專業(yè)都有濃濃的‘鐵味’,。”雷忠良介紹說,，為使新標(biāo)準(zhǔn),、新規(guī)范、新技術(shù)為學(xué)校發(fā)展助力,，該校特色新專業(yè)從“壓艙石”軌道交通類專業(yè)中汲取營養(yǎng),，延伸發(fā)展,，開枝散葉。該校的“綠葉”專業(yè)正逐漸蔭護(hù)廣州支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，滿足新技術(shù),、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展對人才的需求,。

    廣州鐵職院通過撤,、并、改,、增等舉措,，改造提升了傳統(tǒng)專業(yè)，著力推進(jìn)了專業(yè)建設(shè)“強(qiáng)基,、固本,、散葉”，專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)脈搏“同頻共振”,，形成了高度契合產(chǎn)業(yè),、集約建設(shè)、軌道交通特色鮮明的專業(yè)體系,。目前,，該校專業(yè)對接軌道交通的“車、機(jī),、工,、電、輛,、供”6個(gè)領(lǐng)域崗位群,，打造了軌道交通機(jī)車與車輛、軌道交通供電與工程,、軌道交通運(yùn)營與物流,、智能裝備制造與檢修等6個(gè)吻合產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的專業(yè)群，覆蓋了軌道交通產(chǎn)業(yè)上游的裝備制造,、中游的綜合集成和下游的運(yùn)維服務(wù),。

    辦學(xué)體制改革奠基校企協(xié)同育人“金字塔”

    廣州鐵職院“訂單班”畢業(yè)生賴澤團(tuán)已是“動(dòng)車醫(yī)生”，經(jīng)常為動(dòng)車組“疑難雜癥”等“把脈問診”,。他還通過傳,、幫、帶培養(yǎng)了一批班組技術(shù)骨干,。近年來,，廣州鐵職院已通過校企協(xié)同育人，為廣鐵集團(tuán)等企業(yè)培養(yǎng)了1000多名“動(dòng)車醫(yī)生”,。

    近年來,，廣州鐵職院力撐一支體制機(jī)制創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“長篙”,，向校企協(xié)同育人的長河中“漫溯”，尋找“校企精準(zhǔn)對接,、精準(zhǔn)育人”的一船“星輝”,。

    早在2013年，為打造產(chǎn)教融合發(fā)展浪潮中的“聯(lián)合艦隊(duì)”,，廣州鐵職院就聯(lián)合130多家企業(yè),，成立了廣州工業(yè)交通職教集團(tuán)。這項(xiàng)市屬高職院校組建職教集團(tuán)的“破冰之舉”,，吹響了該校深化產(chǎn)教融合,、校企合作體制機(jī)制大改革的“沖鋒號(hào)”,。

    “近3年,，我校體制機(jī)制改革大動(dòng)作頻頻，我們用體制機(jī)制改革的‘登山杖’,，夯實(shí)產(chǎn)教融合,、校企合作金字塔制度‘塔基’，攀上了產(chǎn)教融合‘新高峰’,?！睋?jù)雷忠良介紹，2015年,，該校借助職教集團(tuán)內(nèi)緊密型合作企業(yè)及政府資源,，成立了廣州市屬高校首個(gè)學(xué)校理事會(huì)，打造了校企合作“升級(jí)版”,。理事會(huì)助推廣州鐵職院校企合作從“項(xiàng)目合作”,，升級(jí)到“契約合作”和“制度合作”，“人才共育,、過程共管,、成果共享,、責(zé)任共擔(dān)”的合作辦學(xué)體制與協(xié)同育人機(jī)制自然生成,，助推該校產(chǎn)教融合、校企合作在“制度軌道”上蹄疾步穩(wěn),。

    “校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的改革重點(diǎn)應(yīng)是內(nèi)涵,、質(zhì)量,。”在雷忠良看來,，校企合作不但要在形式上創(chuàng)新,，更要在內(nèi)核上突破，“我們在校企雙方都有利可圖的前提下,，找準(zhǔn)切入點(diǎn),，在協(xié)同制定人才培養(yǎng)方案,、設(shè)置課程、研發(fā)教材,，共建,、共享實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、專兼結(jié)合‘雙師型’隊(duì)伍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)尋求突破,?！睘榇耍瑥V州鐵職院探索踐行“產(chǎn)教一體,、寓學(xué)于工”人才培養(yǎng)模式,。該校與廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵,、深圳地鐵,、東莞地鐵等知名企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，為企業(yè)量身培養(yǎng)“來之能戰(zhàn)”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才,，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)供給側(cè)“無縫對接”產(chǎn)業(yè)需求側(cè),。

    自1994年為廣州地鐵開設(shè)首個(gè)訂單班以來，廣州鐵職院堅(jiān)持為廣州地鐵等7家企業(yè)“量身定制”人才,。相關(guān)專業(yè)的學(xué)生很多在大一時(shí)就被企業(yè)“搶光”,！近年來，該校訂單式培養(yǎng)人數(shù)占當(dāng)年畢業(yè)生總數(shù)60%以上,，遠(yuǎn)超全省平均水平,。

    畢業(yè)5年就榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保瑑纱螖孬@“廣東省技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào),，廣州地鐵訂單班畢業(yè)生徐志標(biāo)的成功,，正是學(xué)校校企協(xié)同育人碩果累累的縮影?！坝唵伟鄬W(xué)生不光在校內(nèi)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，更充分利用企業(yè)資源頂崗實(shí)習(xí)?！睆V州鐵職院電氣工程學(xué)院院長王亞妮發(fā)現(xiàn),，訂單班學(xué)生下得去、用得上,、留得住,，已成為用人單位眼中的“香餑餑”。

    2015年,，廣州鐵職院成為國家教育部門首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位,。努力推進(jìn)學(xué)校對接企業(yè)、專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)、學(xué)生（學(xué)徒）對接崗位“三對接”,，實(shí)現(xiàn)招生與招工,、上課與上崗、畢業(yè)與就業(yè)“三融合”,。目前,，學(xué)校4個(gè)二級(jí)學(xué)院6個(gè)專業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，其中鐵道供電技術(shù),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)兩個(gè)專業(yè)為國家試點(diǎn)專業(yè),。

    張林鴻既是廣州鐵職院計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制班”學(xué)生，又是廣東澤城教育科技有限公司的準(zhǔn)員工,。入學(xué)后即到企業(yè),，由企業(yè)安排兩位師傅“手把手”地教“實(shí)戰(zhàn)技能”，學(xué)校教師到企業(yè)送教理論知識(shí),，現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)讓他迅速成長為公司“正式員工”,。

    從訂單班到現(xiàn)代學(xué)徒制，廣州鐵職院的畢業(yè)生離“大國工匠”越來越近,。目前,，廣州鐵職院已與全國大多數(shù)鐵路部門建立了人才輸送長效機(jī)制，成為廣州,、深圳、佛山,、東莞等城市地鐵公司的人才定向輸送學(xué)校,，為軌道交通事業(yè)注入源源不斷的人才“活水”。該校畢業(yè)生就業(yè)率,、就業(yè)質(zhì)量“比翼齊飛”,，獲得“2018年中國職業(yè)教育就業(yè)百強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    “組合拳”練就“文武雙全”的雙師型師資隊(duì)伍

    廣州鐵職院電氣工程學(xué)院教師劉讓雄曾在企業(yè)工作18年,。他常把生產(chǎn)一線中的技術(shù)和案例帶到課堂,，讓學(xué)生們不出校門就能接觸到更新工藝。近年來,，電氣工程學(xué)院引進(jìn)劉讓雄等5名企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師,，教學(xué)生遠(yuǎn)離“紙上談兵”，練就“真功夫”而非“花拳繡腿”,。

    近年來,，為打造一流師資，廣州鐵職院堅(jiān)持外引內(nèi)培,，構(gòu)建“能文能武”的“雙師型”教師隊(duì)伍,。該校在“雙師型”和“雙師”結(jié)構(gòu)方面“雙管齊下”，柔性引進(jìn)行業(yè),、職教領(lǐng)域領(lǐng)軍人物和企業(yè)技術(shù)技能大師,，多措并舉打造一支“大師名師領(lǐng)銜,、骨干支撐、具有國際視野”的高水平專業(yè)教學(xué)隊(duì)伍,。

    王吉峰原來是浙江巨化集團(tuán)公司一名高級(jí)工程師,。被引進(jìn)到廣州鐵職院后，他迅速由能工巧匠變身教學(xué)名師,。他發(fā)揮所長,，助力鐵道供電技術(shù)專業(yè)入選2018年國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫備選庫。目前,，廣州鐵職院每年邀請超過100名行業(yè)企業(yè)能工巧匠,，兼職參與學(xué)校人才培養(yǎng)。

    每周六,，廣鐵集團(tuán)工程師王新周會(huì)準(zhǔn)時(shí)到廣州鐵職院機(jī)車車輛學(xué)院,，為學(xué)生講授“軌道交通車輛電器檢修與維護(hù)”這門專業(yè)核心課程。近年來,，機(jī)車車輛學(xué)院建立了由240人組成的企業(yè)兼職教師庫,。來自企業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的“武教頭”們，向?qū)W生們傳授行業(yè)企業(yè)更實(shí)用的“攻關(guān)秘籍”,。

    廣州鐵職院不但做強(qiáng)增量,，更著力優(yōu)化存量。該校實(shí)施專業(yè)教師提升專業(yè)能力和服務(wù)能力“雙升”計(jì)劃,，引導(dǎo)校內(nèi)教師到企業(yè)“回爐再造”,。該校全面推行校內(nèi)專業(yè)教師“2+1”校企交替工作制度；要求專任教師人均年企業(yè)實(shí)踐時(shí)間不低于30天,；新入職專業(yè)教師如無企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),，5年內(nèi)需累計(jì)下企業(yè)實(shí)踐不少于1年。為了讓教師從企業(yè)帶回“真本領(lǐng)”,，廣州鐵職院不走過場,，在“實(shí)踐烈火”中“煉鐵成鋼”，要求專業(yè)教師每年至少參與企業(yè)合作開展技術(shù)研發(fā),、科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng),。

    廣州鐵職院為著力提升校內(nèi)教師教育教學(xué)能力，依托來自行業(yè)的能工巧匠,，建立了31個(gè)“雙師工作室”,、3個(gè)技能大師工作室。企業(yè)技術(shù)專家,、校內(nèi)教師共同帶領(lǐng)學(xué)生從事小發(fā)明,、小創(chuàng)造，“真槍實(shí)彈”地培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能。

    “從學(xué)校到學(xué)校,，我原來上課純粹講理論,，學(xué)生聽得昏昏欲睡?！睆埫F一畢業(yè)就進(jìn)入廣州鐵職院,，由于沒有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，他缺乏有說服力的教學(xué)案例,。通過下企業(yè)實(shí)踐鍛煉,，他不但擁有了大量企業(yè)真實(shí)案例，還引導(dǎo)學(xué)生知行合一,，獲得過全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽一等獎(jiǎng)等榮譽(yù),。

    “我校專業(yè)教師正朝著‘三能教師’進(jìn)發(fā)，既能勝任理論教學(xué),，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn),，還能與企業(yè)合作開展應(yīng)用研究?！崩字伊冀o出一組亮眼的數(shù)據(jù),，目前，廣州鐵職院品牌專業(yè)3年以上企業(yè)全職工作經(jīng)歷的專業(yè)教師比例達(dá)30%,，“雙師素質(zhì)”專業(yè)教師比例達(dá)到79.2%,。學(xué)校教師也在學(xué)校提供的廣闊天地中大有作為，人才輩出,，涌現(xiàn)出全國鐵道供電專指委主任委員1名,、全國職業(yè)教育“軌道交通行業(yè)名師”1人、省職業(yè)教育“雙師型”名教師工作室主持人1名,、省高等職業(yè)教育專業(yè)領(lǐng)軍人才1名、省高層次技術(shù)技能兼職教師11人,。

    “科創(chuàng)星火”促產(chǎn)業(yè)“躍馬揚(yáng)鞭”

    由于不同地鐵車型檢修時(shí)要匹配不同的工藝轉(zhuǎn)向架,，廣州地鐵等企業(yè)不得不購置多種工藝轉(zhuǎn)向架。廣州鐵職院軌道交通機(jī)車車輛檢修裝備研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,、教授級(jí)高級(jí)工程師李濤,，帶隊(duì)直擊“痛點(diǎn)”，研發(fā)了一款“萬能”電力驅(qū)動(dòng)工藝轉(zhuǎn)向架,。今年年初,，該發(fā)明獲廣東省教育部門基礎(chǔ)研究重大項(xiàng)目及應(yīng)用研究重大項(xiàng)目立項(xiàng)。

    近年來,，廣州鐵職院不僅引導(dǎo)教職工點(diǎn)亮“科創(chuàng)星火”,，解決企業(yè)難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，該校還“聯(lián)姻”企業(yè),，協(xié)同創(chuàng)新,，產(chǎn)出一流成果，助力產(chǎn)業(yè)“極速前進(jìn)”,。此外,，該校采用送教上門、集中培訓(xùn)等靈活開放的形式,，為企業(yè)提供一站式培訓(xùn)服務(wù),。

    今年，廣州鐵職院探索教師分類考核改革,，開展科研專崗試點(diǎn),。科研專崗教師以科學(xué)研究,、技術(shù)開發(fā)及技術(shù)服務(wù)工作為主,，僅承擔(dān)少量教學(xué)任務(wù)?？蒲袑徑處熜苤窘瓞F(xiàn)在有更多時(shí)間泡在實(shí)驗(yàn)室,，研發(fā)基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的地鐵隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)，為地鐵“保駕護(hù)航”,。

    “為引導(dǎo)老師在產(chǎn)學(xué)研中提升教學(xué)水平,、社會(huì)服務(wù)能力，學(xué)校近年大刀闊斧地推行改革,，鼓勵(lì)教師親近產(chǎn)業(yè),、聚焦一線?！睆V州鐵職院科技處處長李營介紹說,，學(xué)校出臺(tái)《專業(yè)教師社會(huì)服務(wù)工作量核算辦法》等新規(guī)，將教師開展社會(huì)服務(wù)情況與崗位級(jí)別認(rèn)定等直接掛鉤,，如對專任教師評(píng)價(jià)時(shí),，與企業(yè)合作開展橫向課題研究分值占比為30%。

    為避免地鐵設(shè)備因零部件損壞而產(chǎn)生安全事故,，廣州地鐵等企業(yè)采用定期維修,。由于對設(shè)備零部件缺乏科學(xué)有效的“體檢計(jì)劃”，定期維修等方式不僅容易增加維修成本,，還容易造成維修過度或維修不足等一系列應(yīng)用技術(shù)難題,。

    能否科學(xué)分析列車裝備運(yùn)行狀態(tài)，為每一種設(shè)備制定更科學(xué),、更經(jīng)濟(jì)的維修策略,？為破解軌道交通一系列應(yīng)用技術(shù)難題,，廣州鐵職院集智聚力，聯(lián)合廣州地鐵,、廣州新科佳都科技有限公司等,，申報(bào)成立了廣州軌道交通系統(tǒng)裝備安全與智能技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

    “我校以服務(wù)求支持,，以貢獻(xiàn)促發(fā)展,。”作為廣州市首所擁有市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的高職院校,，雷忠良推動(dòng)學(xué)校聯(lián)合廣鐵集團(tuán)等企業(yè),，分層建設(shè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)中心,、應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新等技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),，搭建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用開發(fā)、推廣服務(wù)平臺(tái),。這些獨(dú)具特色的專業(yè)技術(shù)實(shí)踐平臺(tái),，成為廣州鐵職院與企業(yè)同創(chuàng)共贏的利器。

    鋼軌產(chǎn)生眼睛看不出來的傷損,，需要鐵路探傷工用儀器“把脈”,。陳選民曾擔(dān)任原國家鐵道部門鋼軌探傷工技術(shù)比武裁判和職業(yè)技能鑒定考評(píng)員，是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼軌傷損診斷“醫(yī)生”,。因此,，他時(shí)常被廣州地鐵等企業(yè)請去培訓(xùn)一線鋼軌探傷工。

    廣州鐵職院是廣東省僅有的具有43個(gè)鐵路特有工種鑒定權(quán)的高職院校,，設(shè)有鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定站,、國家職業(yè)技能鑒定所、廣東省特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)點(diǎn)等機(jī)構(gòu),。該校每年為地鐵,、國鐵及相關(guān)行業(yè)企業(yè)開展崗位培訓(xùn)、技能鑒定與考證,，已成為軌道交通企業(yè)重要的應(yīng)用型人才南方培訓(xùn)基地,。

    近兩年，廣州鐵職院獲得國家專利授權(quán)144件,，國家、省,、市立項(xiàng)各類縱向教科研項(xiàng)目達(dá)79個(gè),，新增到位經(jīng)費(fèi)659.955萬元；開展橫向課題44個(gè),，技術(shù)服務(wù)到賬經(jīng)費(fèi)2563.88萬元,，面向社會(huì)的培訓(xùn)近兩萬人次,。

    鋪就“一帶一路”教育交流“彩虹橋”

    “中國老撾鐵路項(xiàng)目正在建設(shè)中，我來中國學(xué)習(xí)漢語和鐵路機(jī)車知識(shí),?！眮碜岳蠐氲睦钯R已在廣州鐵職院學(xué)習(xí)兩個(gè)多月，他正努力成為中老兩國鐵路,、教育和文化交流的友好使者,。

    今年9月，李賀等來自老撾4所高職院校的17名學(xué)生,，入讀廣州鐵職院鐵道供電技術(shù),、鐵道機(jī)車和鐵道交通運(yùn)營管理3個(gè)專業(yè)。這17名留學(xué)生是全國鐵路類高職院校首批全日制學(xué)歷教育留學(xué)生,。

    這僅是廣州鐵職院為“一帶一路”沿線國家進(jìn)行人才,、技術(shù)“輸血”“造血”的縮影。近年來,，中國鐵路走出到哪兒,，學(xué)校就主動(dòng)服務(wù)到哪兒。廣州鐵職院通過搭建教育交流“雙向車道”,，為“一帶一路”沿線國家的交通軌道事業(yè)發(fā)展“授之以漁”,，促進(jìn)“一帶一路”沿線國家民心相通，使古老絲綢之路的軌道交通產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)與活力,。

    “廣州作為‘一帶一路’重要樞紐城市,，我校充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，堅(jiān)持‘引進(jìn)來’和‘走出去’雙向發(fā)力,，搭建合作平臺(tái),。”雷忠良介紹說,，廣州鐵職院堅(jiān)信并踐行“眾人劃槳開大船”,。今年5月，廣州鐵職院牽頭成立華南“一帶一路”軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟,。聯(lián)盟成員包括馬來西亞拉曼大學(xué)學(xué)院等兩所外方高校,、西南交通大學(xué)等15所國內(nèi)高校、廣鐵集團(tuán)等17家企業(yè),。聯(lián)盟打出研制軌道類職業(yè)教育國際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,，開發(fā)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程體系“組合拳”，開展“一帶一路”沿線國家鐵路本土化師資與國際員工培養(yǎng)培訓(xùn)等,。

    “要將聯(lián)盟建成人文交流的平臺(tái),，通過職業(yè)教育實(shí)現(xiàn)民心相通，推進(jìn)與沿線各國人文交流機(jī)制建設(shè),?！痹谠瓏医逃姓块T相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,，華南“一帶一路”軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟的成立，標(biāo)志著“一帶一路”軌道交通職業(yè)教育同相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)教融合進(jìn)入了新的發(fā)展階段,，開啟了軌道交通教育新的歷史篇章,。

    廣州鐵職院依托聯(lián)盟與俄羅斯國立交通大學(xué)等高校簽訂了《共建亞歐高鐵合作學(xué)院框架協(xié)議》。在學(xué)生交流,、教師互訪及培訓(xùn),、共建軌道交通科研合作基地等方面，該校與“一帶一路”沿線國家高校同心同德,，聯(lián)合開辦軌道交通運(yùn)營管理等專業(yè),，共同開發(fā)“鐵路信號(hào)安全”等課程。

    高鐵“走出去”已成中國名片,，而原來在高鐵輸出的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略方面,，仍存在職業(yè)教育國際標(biāo)準(zhǔn)缺乏等問題，需要以軌道交通為主的高職院校開發(fā)與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、課程體系,。廣州鐵職院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)是中國軌道交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員單位，牽頭制定了城市軌道交通車輛專業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),。雷忠良希望廣州鐵職院為軌道類職業(yè)教育國際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范“添磚加瓦”,，通過聯(lián)盟輸出“中國范本”。

    廣州鐵職院師生在“一帶一路”對外交流時(shí)還努力講好中國故事,，讓我國改革發(fā)展偉大成就和光明前景“漂洋過?！保瑸榇龠M(jìn)東西方文化融合遞上中國的教育名片,。在拉曼大學(xué)游學(xué)時(shí),，廣州鐵職院商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生黃國浦發(fā)揮所長，和同伴一起介紹自己國家的文化和鐵路知識(shí),。

    如今,，當(dāng)中國高鐵向世界證明“中國品牌”的閃亮光輝時(shí)，廣州鐵職院也樹立起自己的“高鐵品牌”,。目前,，該校通過聯(lián)盟開發(fā)3個(gè)軌道類職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫進(jìn)行交流與輸出，參與培訓(xùn)3期泰國軌道行業(yè)人員,、贊比亞鐵路官員和鐵路運(yùn)營管理人員等,。

    “完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合,、校企合作,，是新時(shí)代賦予高職院校的光榮使命?！崩字伊架P躇滿志,，未來，廣州鐵職院這列“高鐵”,，將繼續(xù)沿著產(chǎn)教融合的“鐵軌”,，以鑄一流師資、建一流專業(yè),、育一流人才,、產(chǎn)一流成果為“牽引力”，跑出廣東省一流高職院校建設(shè)“加速度”,。

    （廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

來源：《中國教育報(bào)》2018年11月21日第12版