本網(wǎng)訊 正值全國高鐵裝備制造職業(yè)教育產(chǎn)教聯(lián)盟成立之際，為進(jìn)一步了解軌道交通裝備在我國綜合交通運(yùn)輸體系中的發(fā)展動(dòng)態(tài)，12月25日，中國工程院院士丁榮軍應(yīng)湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院至邀，在株洲九方大酒店開講高鐵未來發(fā)展方向。來自全國各地參加此次產(chǎn)教聯(lián)盟大會(huì)的與會(huì)人員、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)專業(yè)的老師、學(xué)生共同享受了一場知識(shí)盛宴，講座由湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記姚和芳主持。

丁榮軍，江蘇宜興人，畢業(yè)于西南交通大學(xué)，教授級高級工程師，博士，中國工程院院士，原中國中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司董事長，30多年來一直走在交流傳動(dòng)技術(shù)自主創(chuàng)新路上，專注于高鐵“心臟”——交流傳動(dòng)系統(tǒng)的研究。他是我國軌道交通領(lǐng)域牽引電傳動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍人物，創(chuàng)建了適合中國國情的標(biāo)準(zhǔn)體系并與國際接軌的技術(shù)模式，構(gòu)建了中國自主品牌電力電子器件技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。為中國鐵路從普載、常速到重載、高速以及城軌交通裝備和電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，創(chuàng)造了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。他曾先后主持、參與國家、省部級重大科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，獲得“詹天佑科技成就獎(jiǎng)”“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”“新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選”和“全國勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)。

丁榮軍以“我國高速鐵路運(yùn)載裝備技術(shù)的發(fā)展”為題，從高速鐵路運(yùn)載裝備發(fā)展的需求、歷程、關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展展望四個(gè)方面分析了我國高速鐵路運(yùn)載裝備技術(shù)的發(fā)展。丁榮軍指出，軌道交通裝備在綜合交通運(yùn)輸體系中扮演著重要角色。在新一輪交通強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略中，鐵路未來研究的方向是要開展200公里貨運(yùn)裝備技術(shù)的研究和更高速度的高速鐵路的技術(shù)研究。

丁榮軍表示，我國高速鐵路從初始化、國產(chǎn)化、自主化到現(xiàn)在的智能化，從最初引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)到現(xiàn)在牽引電流、網(wǎng)測控制、電機(jī)控制、粘著控制、速度控制等高速鐵路的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先世界水平，能給國外的高鐵發(fā)展提供借鑒，實(shí)現(xiàn)了高鐵運(yùn)營里程最長、日均發(fā)送列車頻率最多、數(shù)據(jù)最齊全，其中艱辛不言而喻。

“后高鐵時(shí)代速度和效率是未來競爭的焦點(diǎn)”。丁榮軍認(rèn)為，互聯(lián)互通、永磁牽引、全自動(dòng)駕駛和智慧高鐵是未來高鐵發(fā)展的總體方向，實(shí)現(xiàn)無線充電、人臉識(shí)別、列車自動(dòng)追蹤技術(shù)、在線故障檢測與處理等功能。高鐵車窗還將自帶電子屏幕，從而成為隨時(shí)傳達(dá)各種圖像、文字信息的 “魔鏡”，旅客觸摸車窗，可以看視頻、讀新聞、逛網(wǎng)店。

最后，姚和芳做了會(huì)議總結(jié)。姚和芳指出，丁院士將如此深?yuàn)W的問題講得通俗易懂，給我們做了科普與掃盲，讓我們對中國高鐵技術(shù)有了更深層次的認(rèn)識(shí)，也讓我們對中國的高鐵更有自豪感、更有底氣。（通訊員 錢羅權(quán) 楊小潔）