寧波職業(yè)技術學院教師在工業(yè)機器人學習型工廠指導學生實訓,。胡博策 攝（資料圖片）

編者按

當前,，我國經濟正處于轉型升級的關鍵期，而每一次經濟結構的轉型升級都離不開“人”的轉型升級,。人既可能是被大潮裹挾的對象,，又必然是轉型升級的原動力。產業(yè)轉型升級向人的培養(yǎng)機構特別是直接輸送技術技能人才的職業(yè)教育發(fā)出了怎樣的信號,？我們又如何響應,？針對這些問題，本報從今天起推出職業(yè)教育助力產業(yè)轉型升級系列觀察,，敬請關注,。

2020年年初，突如其來的新冠肺炎疫情讓不少工廠面臨著“無人可用”的境地,，而煙臺富士康卻沒有受到很大影響,，2020年2月3日就復工復產,，生產秩序穩(wěn)定。

“突如其來的疫情使我們更深刻地認識到,，企業(yè)只有技術密集,、智能化程度高、協(xié)同能力強,，才能快速恢復生產,。”富士康（煙臺）科技工業(yè)園區(qū)最高行政主管鄭光傑說,。事實上,，不僅煙臺富士康，在浙江,、廣東,、江蘇等制造業(yè)發(fā)達的東南沿海地區(qū)，越來越多的工廠開始智能化,、無人化改造,。相伴而生的，則是人力資源的更新,。

全球范圍內,，智能工廠、工業(yè)機器人被越來越廣泛地應用于生產中,，機器換人已經成為制造業(yè)轉型升級不可避免的趨勢,。在中國，制造業(yè)轉型升級也越來越離不開高素質技術技能人才的支撐,。

機器換人是大勢所趨

2009年,，禚剛剛從威海職業(yè)學院機電一體化技術專業(yè)畢業(yè)后帶著“雙證”——畢業(yè)證和高級維修電工證——進入煙臺富士康，成了索尼筆記本生產線上的一名鎖螺絲工,。

“一臺電腦需要鎖6顆螺絲,，一天要經手1200臺電腦，鎖7200顆螺絲,?！膘鷦倓偦貞洠笆炀毩撕茌p松,，但比較單調也沒有技術含量?！?/span>

當時的煙臺富士康,，放眼望去“烏泱泱的全是人”：組裝一臺筆記本電腦有60道工序，一條生產線就需要60人,；一個車間12條生產線就有720人,；全煙臺廠區(qū)有10萬產業(yè)工人,。

試用期過后，禚剛剛選擇去自動化部,，做一些設備和制具以輔助生產線生產,，“一線工資高，但自動化部專業(yè)對口,，而且我更想學點技術”,。

從2013年開始，禚剛剛注意到車間里人逐漸減少,，“現(xiàn)在,，原本需要60人的生產線只剩下十幾人，而由于全球筆記本業(yè)務量下滑,，索尼筆記本生產線也被取消了”,。

事實上，禚剛剛的感受并非個人感覺,。2012年富士康開始“機器換人”嘗試,。經過4年摸索，2016年開始發(fā)力,，到2019年上半年,，富士康在大陸各廠區(qū)總計已經擁有8萬臺機器人，其全部計劃是布局百萬“鋼鐵俠”,。

與此相對的是用人的大幅減少,，僅富士康煙臺廠區(qū)，從2009年禚剛剛入職時的10萬人,，到2019年的3萬人,，已經減少了7萬人。

10年間,，禚剛剛從一名一線流水線工人轉型成功,，擔任自動化部生產車間主任，帶著團隊研發(fā)了50余種設備和工具,。

“最近一次是與兩名同事用半年時間研發(fā)了熱熔機,，一次性可以熔100個螺母，大約相當于16個人的工作量,?！膘鷦倓傉f。

現(xiàn)在的煙臺富士康工廠,，無塵車間干凈明亮整齊,，再也看不到“烏泱泱的人”，更多的是整齊劃一的機械臂和各種輔助生產工具,。而煙臺廠區(qū)的業(yè)務也從筆記本電腦組裝過渡到生產自主品牌的白色家電,。

什么是機器,？在禚剛剛看來，這個概念包括自動運輸物流小車,、自動鎖螺絲機,、熱熔機……“凡是可以取代人的東西，統(tǒng)稱為機器”,。在富士康10年,，禚剛剛漸漸有了自己的判斷，“機器換人是大勢所趨”,。

在他看來,，機器換人，一方面是市場原因,，傳統(tǒng)代工業(yè)務逐漸減少,，用工成本又不斷提升，自動化設備的導入將人從制造業(yè)剝離,，既可以降低成本,，也能提升競爭力；另一方面是企業(yè)從代工廠向自主品牌的戰(zhàn)略轉向,，也決定了自主研發(fā)的重要性,。

機器換人，誰將被換掉,？

當前,，新一代信息技術與制造業(yè)深度融合正在引發(fā)影響深遠的產業(yè)變革，形成新的生產方式,、產業(yè)形態(tài),、商業(yè)模式和經濟增長點。

“技術進步對職業(yè)崗位的影響從沒有停止過,，而隨著物聯(lián)網,、大數(shù)據(jù)、5G,、人工智能時代到來,，這種替代更為明顯?！睙熍_工貿技師學院副院長梁聰敏說,，而隨著機器代替人工步伐的加快，可重復,、工作條件惡劣,、環(huán)境差、任務簡單、單調,、強度大的職業(yè)崗位不斷被生產效率更高、質量更可靠的智能裝備,、智能生產線取代,，一批生產、服務,、管理一線的人員將面臨失業(yè)及轉崗壓力,。

按照工信部的發(fā)展規(guī)劃，到2020年我國工業(yè)機器人裝機量將達到100萬臺,，大概需要20萬工業(yè)機器人應用相關從業(yè)人員,。而根據(jù)教育部、人社部與工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預測,，到2020年我國高檔數(shù)控機床和機器人領域人才缺口將達到300萬人,，到2025年，缺口將進一步擴大到450萬人,。

“中國并不缺少建設智能化工廠投資資金,，缺少的只是成熟的設備和合格的新型產業(yè)工人。機器換人給企業(yè)帶來最大的挑戰(zhàn)還是人,，尤其是新型產業(yè)工人,。”鄭光傑說,。

《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》也提出,，到2020年制造業(yè)從業(yè)人員中受過高等教育的比例達到22%，高技能人才占技能勞動者的比例達到28%左右,。為了適應產業(yè)升級和經濟結構調整對技術技能人才越來越緊迫的需求,，2019年政府工作報告提出“高職擴招百萬”。隨后,，教育部在2019年5月發(fā)布了《高職擴招專項工作實施方案》,，提出各地要科學分配擴招計劃，重點布局在優(yōu)質高職院校,，區(qū)域經濟建設急需,、社會民生領域緊缺和就業(yè)率高的專業(yè)，同時針對退役軍人,、下崗失業(yè)人員,、農民工、新型職業(yè)農民等群體單列計劃……把發(fā)展高等職業(yè)教育作為緩解當前就業(yè)壓力,、解決高技能人才短缺的戰(zhàn)略之舉,。

而實際操作中，無論是產業(yè)工人的升級意愿，還是大專院校畢業(yè)生的就職意愿,，最初都不甚強烈,。2019年，禚剛剛十幾次到職業(yè)院校宣講企業(yè)自動化部的重要性和未來產業(yè)發(fā)展趨勢,，而人力資源部門也為自動化部專門做了7次招聘,，但應者寥寥無幾。在煙臺富士康內部,，禚剛剛組織過培訓,，希望吸引有意愿的人來“鍍鍍金”，從普工轉型做設備維護,，結果“極少人參與”,。

“從企業(yè)角度來看，新型產業(yè)工人主要有兩個來源,，一個是原有工人就地升級,，另一個是大專院校培養(yǎng)。目前這兩方面都不盡如人意,?！编嵐鈧芊治觯瑥闹饔^上來講,，生產線工人肯定有轉型動力,，因為他們將由此獲得新技能和上升空間，但是客觀條件卻不容樂觀,，文化知識的局限性將把絕大部分工人拒之門外,；大專院校和本科院校的學生在文化層次上有優(yōu)勢，但社會觀念對工人身份的不看好又影響著他們的就業(yè)選擇,。

新型產業(yè)工人從哪里來,？

在位于寧波的恒河材料股份有限公司擔任生產部經理5年，在中國石油蘭州石化工作了10年,，張陽志親身感受了產業(yè)工人的“自然替換”,。“現(xiàn)在恒河材料的員工結構是高職60%以上,，高中,、中專40%左右，而2014年前基本全是農民工,。今年開始,，招聘全部高職起點，伴隨著智能工廠建設的推進,，將逐步實現(xiàn)人員替換,。”張陽志說。

如果說企業(yè)的轉型發(fā)展是變革的肇始,，職業(yè)院校的應對則是題中之義,。煙臺市教育局副局長許箕展用“大勢所趨，主動應對”來總結煙臺市職業(yè)教育面對機器換人浪潮的態(tài)度和行動,。

“未來5—15年內,，將是傳統(tǒng)工業(yè)化與新型工業(yè)化相互交替、工業(yè)化時代與信息化時代互相交織,、工業(yè)化與信息化深度融合的‘三期疊加’時期?！痹S箕展說,，隨著人力資源成本不斷上升，美國和英國等一些發(fā)達國家已經無法找到廉價勞動力,，中國平均勞動力成本每年上漲近10％,，因此全球工業(yè)機器人快速增長，增速達到每年17％,。工業(yè)機器人在紡織,、機器制造、通用設備等領域被廣泛應用,，機器換人是大勢所趨,，對職業(yè)教育來說是機遇與挑戰(zhàn)并存。

機遇來自哪里,？許箕展分析,，機器人設備維護、維修和管理類人才緊缺,，涉及機器人應用,、編程開發(fā)型的技術技能人才需求將呈現(xiàn)“井噴”之勢。

“在100個工業(yè)機器人應用崗位中,，中職人才需要31人,，高職39人，應用本科30人,?！痹S箕展說，為產業(yè)培養(yǎng)高素質勞動者和技術技能型人才是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路,。

事實上,，不僅是教育部門有考慮，企業(yè)也有自己的打算,。在深化校企合作方面,，富士康已邁出了堅實的第一步，那就是“產教聯(lián)盟”。通過產教聯(lián)盟這個平臺,，富士康和更高層次的高校合作,，得到自己想要的人才，同時考慮以教育投資,、定向培養(yǎng)的方式,，甚至直接參與高校AI專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)符合自身需求的人才,。

2016年,，富士康自動化部門的武占勝同時被淄博職業(yè)學院、山東冶金技師學院,、煙臺船舶工程學校等5所學校聘為“工業(yè)機器人應用”講師,，成為企業(yè)“雙師制”的一員，每年兩次到學校講課,，在學校專業(yè)建設方案,、理實一體化教學方案設計、智能實訓平臺建設,、職業(yè)學校教師培訓等方面做了大量工作,。

“最重要的其實是師資，是培養(yǎng)能夠實操的技能型講師,?！蔽湔紕僬J為，作為山東省產教聯(lián)盟理事長單位,，富士康積極推動把教師請進工廠,，“說一說產業(yè)的未來、人才需求的未來”,。

機器換人,，對職教提出了更高要求

工業(yè)機器人的應用程度是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。2013年,，我國工業(yè)機器人銷量超過3.6萬臺,，2014年達到5.6萬臺，而到2018年則達到了15.4萬臺,，連續(xù)6年保持世界最大工業(yè)機器人市場地位,。用戶也從以外商獨資企業(yè)、中外合資企業(yè)為主,，向內資企業(yè)乃至中小企業(yè)發(fā)展,。在珠三角地區(qū)，使用工業(yè)機器人的年均增長速度已達到30%,。

然而,，相較于發(fā)達國家,，我國制造業(yè)工業(yè)機器人密度仍然很低。2013年,，中國工業(yè)機器人密度僅為30臺/萬名產業(yè)工人，2018年達到了140臺/萬名產業(yè)工人,，增速很快,。但與工業(yè)自動化程度較高的韓國（631臺/萬名產業(yè)工人）,、德國（309臺/萬名產業(yè)工人）相比，差距仍然較大。

事實上,，到目前為止，富士康在大陸的廠區(qū)也僅僅是布局了8萬臺機器人,，離設定的百萬“鋼鐵俠”目標仍有較大差距,。而對恒河材料來說，智能工廠的改造勢在必行卻又任重道遠,。

“機器人代替人工前途雖然光明,，但全面進入制造業(yè)尚需時日?！痹卩嵐鈧芸磥?，要想吸引更多青年才俊投身智能化生產領域,，必須從國家政策層面和社會觀念層面予以引導,，同時也應給予學校和企業(yè)更多激勵。

“應該從幼兒園開始就加大培養(yǎng)動手能力,，中小學增設操作課程和創(chuàng)意課程，大學應加強智能化生產方面師資力量,，比如吸引更多行業(yè)精英進入高校任教甚至引進‘洋教習’。而企業(yè)則應提高生產線工程師和研發(fā)人員待遇,，并大力提拔理工科人才走上高管崗位,?！编嵐鈧苷f。

而在寧波職業(yè)技術學院校長張慧波看來,，寧波作為“中國制造2025”首個試點城市,，早在幾年前就開始了機器換人,，“最開始是個別企業(yè)，老板有實力有眼光,、主動為之,，但更多的是無奈之舉,，人工已經達不到出口所要求的精度和效率了,，這也促使了我們職業(yè)教育的變革和思考”,。

“職業(yè)教育要從兩個方面服務企業(yè),，一方面是從研發(fā)角度考慮如何介入，幫助企業(yè)研發(fā)設備,、產品,，走在產業(yè)前端,；另一方面也只有深度介入,，才能對學生培養(yǎng)有幫助,，這也是我們的現(xiàn)實需要,?！睆埢鄄ㄕf,，兩年前寧波職業(yè)技術學院開始進行市場調研，2019年9月正式成立中德智能制造學院,，設立機器人專業(yè)，引進德國雙元制教育模式,，與香港科技大學李澤湘教授團隊合作,，進行智能制造產品、設備研發(fā)和人才培養(yǎng)模式改革,。

“辦職業(yè)教育要從整個產業(yè)變化對人才和技術的需求出發(fā),，去思考如何辦教育，才能不滯后于產業(yè),，培養(yǎng)符合市場和產業(yè)需求的人才，甚至起到引領作用?！睆埢鄄ㄕf,。